Oto xitec được tranh bị động cơ tốt nhất

Oto Xitec chở nhiên liệu là mẫu xe chuyên dụng với mục đích chính là để vận chuyển nhiên liệu. do chức năng của mình là chuyên chở nguyên liệu là chất có nguy cơ cháy nổ cao nên bắt buộc xe chở xăng dầu nói chung hay xe chở xăng dầu nói riêng buộc phải phải tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về tiêu chuẩn cháy nổ như xe phải có vách chắn sóng, lỗ thông hơi, cổ ô tô xi téc buộc phải được hàn theo tiêu chuẩn Việt Nam, bắt buộc có van chặn đáy. một các công ty nhập khẩu ô tô xitec về nước ta bán thường xuyên bị lược bỏ bớt các bộ phận này đi để giảm giá tiền nhằm cạnh tranh  những đơn vị nhập khẩu uy tín về giá thành nhưng thực chất nó đem đến hậu quả về lâu dài cho người dùng.

Trong các dòng ô tô xitec, xe bồn xitec chở xăng dầu(nhiên liệu) loại nhỏ thì đa dạng nhất là hai loại sau:
• Xe bồn xitec chở nhiên liệu 6m3
• Xe bồn xitec chở nhiên liệu 12m3

Được đóng trên nền xe cơ sở khác nhau như, dongfeng, hino, isuzu. Tuy nhiên được sử dụng nhiều nhất vẫn là mẫu xe bồn xitec chở nhiên liệu có dung tích bồn chứa 12 khối (12m3). chỉ riêng sản phẩm đóng trên nền dongfeng cũng đã có 3 - 4 mẫu xe cơ sở khác nhau cùng dùng động cơ cumin b190. Mặc dù vậy nền xe tải cơ sở khác nhau lên tầm giá cũng như chất lượng xe cũng không giống nhau cụ thể như sau:

• Xe chở nhiên liệu 10 khối - 12 khoi dongfeng cabin cũ : đây là sản phẩm phổ biến vào các năm 2006 đến 2009 có cabin và động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải euro một hoặc euro 2, sản phẩm này sở hữu điểm cộng về giá tuy nhiên do tiêu chí cũ lên tiện nghi cũng như tiêu chuẩn không tốt bằng
• Xe chở xăng dầu 12 khối cabin là dòng xe được nâng cấp lên từ mẫu xe chở nhiên liệu cabin cũ, hay người ta còn hay nói đến là bình mới riệu cũ giúp nhìn bề ngoài xe đẹp hơn
• Xe chơ xăng dầu 12m3 dongfeng cumin b190 cabin nội thất nissan : là dòng sản phẩm tiêu chuẩn cao nhất có những tiện nghi tốt nhất cũng như sự an toàn về tiêu chuẩn cho các dòng xe.